Если Вы будете использовать этот двигатель для зарядки аккумуляторной батареи, то вы сможете оценить новый генератор переменного тока, который выдает 6,5 ампер на 1000 оборотах в минуту и пиковые 10 ампер на 3000 оборотах в минуту даже с ручным
Эти новые двигатели имеют две функциональные особенности, которые делают их легкими в использовании. Первая особенность - большой внешний замок на задней части кожуха, что значительно более удобно в эксплуатации по сравнению с внутренним замком, особенно если Вы находитесь на воде и должны поднять транец, чтобы снять внешний кожух. Кроме того, радует выпускной фитинг, который подсоединен к шлангу по правому борту двигателя, таким образом, вы можете легко достать его из любого положения, в любой ситуации.
Чтобы защитить мотор от наших не самых лучших знаний навигации, Yamaha представила новинку названную (<талия вала>). Новый вал Yamaha подвергнут машинной обработке, при этом его диаметр уменьшен в средней части (талия), таким образом, он сможет немного скрутиться - но не сломаться - если винт получит жесткий удар о грунт. Это изолирует дорогой коленчатый вал и передаточные механизмы от этого удара и действует как второй уровень защиты в дополнение к резиновому посадочному месту винта.
Yamaha приложила все усилия, чтобы обеспечить на новом двигателе легкий запуск, автоматическую декомпрессию и ручной стартер с минимальным ходом, который максимально использует энергию движения. Новая большая ручка удобна в эксплуатации. Yamaha также оснащает эти двигатели Prime Start (которая в прошлом использовалась на некоторых двигателях Mercury, производимых на совместном с Yamaha предприятии), автоматической системой обогащения смеси, которая заменяет дроссельную заслонку. Prime Start поставляет более богатую смесь при холодных запусках, а затем постепенно обедняет ее, поскольку двигатель нагревается.
С сухим весом 51,3 кг при минимальной комплектации (15-дюймовая нога и ручной пуск) F15C/F20 немногим более тяжелы, чем другие двигатели в этом классе. При весе 45,8 кг Honda BF20 является самым легким мотором. Как все другие двигатели мощностью от 20 л.с. и менее, это карбюраторные моторы, и можно думать, что ценовой уровень 25-сильного двигателя станет минимальным, при котором портативный двигатель будет оснащаться инжектором. Mercury устанавливает EFI в его новый 25/30 четырехтактник, и скорее всего, в моторах меньшего размера не окажется достаточно пространства для установки инжектора, чтобы он стал возможной альтернативой карбюратору.
Новые модели Yamaha заменяют F15 объемом 323 куб.см и F25 объемом 498 куб.см, выпуск которых был прекращен. После F20, в линейке Yamaha сразу идет 40-сильная модель F40. Старый двигатель объемом 323 куб.см остается в производстве как F9.9. Это дает Yamaha некоторое преимущество перед другими 15-сильными моделями на рынке, которые типично используют один и тот же блок для 9,9 и 15 л.с. Mercury 15 Four Stroke имеет объем 323 куб.см, в то время как Suzuki 15 только 303 куб.см. Объем двигателя Yamaha больше чем 350 куб.см Honda BF20. Больший объем вообще дает лучшую выходную мощность и более сильное ускорение. Если Вы ищете хороший двигатель для небольшого катера, или, например, вам часто приходится использовать тяжело нагруженную лодку, только Yamaha становится для вас наилучшим выбором.
Большинство производителей использует тот же самый блок двигателя и для 9,9-, и для 15-сильных моделей, а затем идет разрыв в мощности до 25 или 30 л.с. с увеличенным блоком. Honda до последнего времени была единственной компанией, предлагающей 20-сильную модель, мощность которой несколько больше чем обычно необходимо для пресноводных рыболовных лодок и, вероятно, слишком мало для использования в качестве основного мотора на компактном рыболовном катере. Yamaha полагает, что F20 станет востребованным по большей части для надувных и парусных лодок, но скорее всего самым здравым предложением становится новый 15-сильный четырехтактный двигатель Yamaha.
Недавно Yamaha представила различное оборудование и в том числе заполнила странную прореху в ее линии портативных подвесных моторов совершенно новыми двухцилиндровыми четырехтактными двигателями объемом 362 куб.см, получившими обозначение F15C (15 л.с.) и F20 (20 л.с.).
НОВЫЕ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ МОТОРЫ YAMAHA F15C и F20
Блог / Новости
Киев Ленинградская пл.
Блог / Новости Товары для активного отдыха Рыбакам Охотникам Туристам
Комментариев нет:
Отправить комментарий